Dès mon jeune age , mon père m'acheta ma première tite auto qui se trouva être un 'CUDA , j'ai tellement joué avec qu'elle n'en avait pus de roues à la fin . Mon père étant un amateur de produit Chrysler , j'ai donc toujours promené mes fesses dans du MOPAR. Il à eu un Dart 68 , Cuda 70 Pink Panter , Demon 340 71 , Dart 75 , Aspen 80 , et un malheureux Plymouth Reliant (K-Car) que j'ai passé mes licences avec ...
Vers mes 10 ans , mon oncle acheta un Cuda 73 avec le moteur défectueux , j'ai 10 ans et je sais que c'est un Cuda , je veux que mon père l'achète mais évidament il ne veux pas , donc mon oncle le répara et le mit à l'ordre pour sa fille qui l'utilisera pour ces études pendant 2 ans . Àprès cela , elle n'en veux plus à cause qu'elle ne l'aime pas , donc il reviend chez mon oncle et passe une quinzaine d'années remisé sur les blocks .
Là j'ai 17 ans et je veux l'acheter , mais il en veux 4 milles pour , ouf c'est cher étant donné que je vais à l'école en mécanique et que je travaille dans un poisonnerie à faire le ménage ... À ma grande peine , c'est le neveux de mon oncle qui se trouva à la bonne place au bon moment , après avoir refusé plusieurs offre d'achat , il le vend finalement à son neveux . J'en était tellement déçu ... surtout à cause du prix qu'il lui à fait à cette époque .
Après avoir fait mon deuil du fameux Cuda de ma vie , j'ai eu un Duster 71 en piteux état et un Superbe Demon 71 avec 44,000 mille au compteur , j'avait tout acheté pour le cloner en Demon 340. J'attendait mon tour à la body shop quand soudain j'ai l'opportunité d'acheté le Cuda , qui n'était vraiment pas à vendre par son nouveau propriétaire , mais là , il est décidé , il veux le vendre. J'ai niaisé 2-3 mois avant d'allez lui faire un offre , et à ma grande joie il à accepté !! C'est vraiment une chance , car il y a beaucoups de gars qui sont allez le voir , mais ironie du sort il n'était pas vendu ...
La morale de cette histoire , ne jamais se décourager quand on veux vraiment de-quoi , j'ai attendu pendant 20 ans , je trippait dessu à 10 ans et je l'ai eu à 30 ans , j'ai trainé une photo dans mon agenda à l'école pendant tout mon secondaire (Elle est dans mes photos en haut), j'ai écoeurré mes chums avec ça , j'en ai rêvé durant toute ma jeunesse et là je l'ai !! Donc sa donne vraiment quelque chose d'avoir des rêves ...
PROJET MOTEUR : 360 PC Si vous avez des suggestions n'hésité pas !!
'CUDA 1973
MOTEUR:
-340 PC 1970
-Têtes "J" (grosse valves)
-Crank forger
-Cam Mopar Performance
-Pistons flat top
-Intake Edelbroock RPM AIR GAP
-Holley 650 Double Pompes MÉCANIQUE
-Pompe à gaz Holley
EXHAUST:
-Headers Flow-Tec Ceramic Coeated
-Extension double 2 1/2 "
-2 Silencieux (lolll) Dynomax Race Magnum Welded
-2 Pitch Down
TRANSMISSION:
-727 Shift Kit
-Reverse Shift Full Manuel
-Stall 2500
DIFFÉRENTIEL
-8 3/4 3:91 Sure Grip
UN MERCI TRÈS SPÉCIAL À MES 2 CHUMS DE CHAR !
PATRICK ( yancoz-28)
CARL (Camaro70)
Sans vous-deux , ce ne serai pas pareil ...
A VENDRE :
-DASCH PAD POUR DUSTER NOIR PAS CRAQUÉ
-POUR LES AMATEURS DE DRAG : À NE PAS MANQUER
http://www.youtube.com/watch?v=NkRe2jkqZ-Q
HEMI CUDA DRAG VIDÉO !!
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J'adore la couleur !
bon tuning 2008
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